很多人都會拆掉空壓機的外殼來達到散熱的目的。但是這樣做真的可以散熱嗎?德蒙空壓機為您解答。

一般空壓機都會在機箱的右上方開一個出風口。由于低溫氣體的溫度高于高溫氣體的溫度，因此在空壓機運行時，冷卻器的風扇帶動機箱內的空氣形成冷卻氣流通道。因此，空壓機的機箱設計已經考慮到了散熱因素。其實廠家比我們更怕機器過熱，散熱不好。這并不意味著機器不好。

那么為什么還有很多人認為去掉機箱會提高散熱效果呢?那是因為空壓機外殼拆掉后，溫度確實可以降一點，但是拆掉外殼并不是根本的解決辦法，隱患很多。

具體來說，我們要區分空壓機是否安裝了排氣管。帶排氣管的空壓機拆解后，氣流通道被破壞，但散熱效果降低，而不帶排氣管的空壓機在機內氣流強度較低。確實可以提高散熱效果，但是這樣會造成很多灰塵堆積，會吸附在各個部件上，甚至雜質會進入電機，導致電機散熱不及時，導致電機燒毀。

而且過不了多久積灰導致散熱能力下降，還是有散熱問題。因此，無論有無安裝排氣管的空壓機，原則上不建議拆下外殼散熱。空壓機溫度高肯定是有原因的，必須從根本上解決。